Dettagli:
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prodotto: | Pompa idraulica resistente delle componenti del motore del camion di Hino | Numero del pezzo.: | J05E 16100-E0373 |
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Materiale: | Ghisa | Tupe: | Pompa centrifuga |
Fase del motore: | Monofase | dimensione: | 19*17*18.5 (cm*cm*cm) |
Tipo: | con il dispositivo di raffreddamento interno | Rotazione della ventola: | Norma |
Evidenziare: | Pompa idraulica del motore diesel di J05E,pompa idraulica del motore diesel 16100-E0373,Pompa idraulica del motore diesel di Hino |
Alta pompa idraulica centrifuga meccanica del motore diesel di forza per Hino J05E
Tipo: | Pompa idraulica | Numero dell'OEM: | J05E 16100-E0373 |
Materiale: | Alluminio | Peso netto: | 1,81)/0,82 (delle libbre (chilogrammi) |
Marca commerciale: | Brami | Peso lordo: | 1,98)/0,9 (delle libbre (chilogrammi) |
Numero del pacchetto: | 1 pompa idraulica di x | Dimensione del pacchetto: | pollici 7.09*5.91*5.02 |
Misure: |
- TOYOTA COROLLA (_E8_) (1983/06 - 1989/06) - TOYOTA COROLLA (_E9_) (1987/05 - 1994/09) - Compatto di TOYOTA COROLLA (_E9_) (1987/05 - 1995/10) - TOYOTA COROLLA Liftback (_E8_) (1983/06 - 1989/05) - TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) (1987/07 - 1995/10) - Station wagon di TOYOTA COROLLA (_E9_) (1987/12 - 1992/12) - Salone del inchesA II di TOYOTACAR (_T15_) (1983/08 - 1988/05) - Salone del inchesA II di TOYOTACAR (_T17_) (1987/12 - 1992/06) - InchesA II (_T17_) (1987/12 - 1992/06) di TOYOTACAR - Station wagon del inchesA II di TOYOTACAR (_T17_) (1987/12 - 1992/04) - InchesA II (_T15_) (1983/10 - 1988/05) di TOYOTACAR - Berlina di TOYOTA CELICA (ST16_, AT16_) (1985/08 - 1989/12) - Coupé di TOYOTA CELICA (AT18_, ST18_) (1989/09 - 1993/11) - Compatto di TOYOTA COROLLA FX (E8B) (1984/08 - 1988/05) - TOYOTA CELICA (AT16_, ST16_) (1985/08 - 1989/08) |
La nostra pompa idraulica:
pompa idraulica | PER KOMATSU | 4D95 | 6202631200 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 1Z 13Z | 16100-78300-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 7F 2Z | 16100-78701-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 7F 4Y | 16100-78156-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 8FD 1DZ | 16100-78205-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 1DZ | 16100-78202-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 7F 1DZ | 16100-78206-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 5K | 161207812071 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 2H | 161209660171 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 5K | 161207812171 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 4P | 161207800771 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 7F 1DZ | 16110-10110-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 1DZ | 161207820171 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | guarnitura 2J | 161201094071 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 1FZ | 16110-76035-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | pannikin 2J | 161203208271 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 7F 1DZ | 16110-78206-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 4Y | 16120-78151-71 |
pompa idraulica | PER TOYOTA | 2Y | 16100-79035 |
pompa idraulica | PER Nissan | H50-2 | 21010-50K26 |
pompa idraulica | PER Nissan | H20 | 21010-L1125 |
pompa idraulica | PER Nissan | TB-42 | 21010-03J25 |
pompa idraulica | PER Nissan | TD25 TD42 | 21010-44G25 |
pompa idraulica | PER Nissan | TD27 | 21010-40K31 |
pompa idraulica | PER Isuzu | 4JB1 | 8941403412 (M6*8) |
pompa idraulica | PER Isuzu | 4JA1 | 8973121474 (M8*8) |
pompa idraulica | PER Isuzu | 4JB1 | 8979422090 (auto) |
pompa idraulica | PER Isuzu | 4JG2 | 8-97028-590-0 |
pompa idraulica | PER Isuzu | 4BG1T | 894129-554-Z |
pompa idraulica | PER Isuzu | 4Because2 | 894372119Z/0 |
pompa idraulica | PER Isuzu | 4HF1 4HG1 | 897073-951-Z |
pompa idraulica | PER Isuzu | 4FE1 | 5136102020 |
pompa idraulica | PER Isuzu | 8973121473 | |
pompa idraulica | PER Isuzu | 4ZK1 | 8970217740 |
pompa idraulica | PER Isuzu | C240 | 8-94376-862-0 |
pompa idraulica | PER Mitsubishi | 4G15 | MD974649 |
pompa idraulica | PER Mitsubishi | 4D31 | ME013406 |
pompa idraulica | PER Mitsubishi | 4D31T | ME996861 |
pompa idraulica | PER Mitsubishi | 4M40 | ME996789 |
pompa idraulica | PER Mitsubishi | 4D34 | ME015217 |
pompa idraulica | PER Mitsubishi | 6G73 | MD973025 |
pompa idraulica | PER Mitsubishi | 6A10 | MD302010 |
pompa idraulica | PER Mitsubishi | S4S | 32A45-00022 |
1, pompe meccaniche sta eliminando gradualmente per conformarsi alle direttive internazionali delle emissioni ed aumentare la prestazione e l'economia. A partire dagli anni 90 una fase intermedia fra controllo elettronico completo era pompe che hanno usato le unità di controllo elettroniche per controllare alcune delle funzioni della pompa a rotore ma ancora meccanicamente è stata cronometrata ed alimentato stata dal motore.
2, le prime generazioni quattro e cinque motori del cilindro hanno aperto la strada a queste pompe prima della commutazione agli iniettori dell'unità. Queste pompe sono state utilizzate per fornire il migliori controllo e perfezionamento dell'iniezione per i motori diesel dell'automobile mentre sono cambiato dall'iniezione indiretta molto a più efficiente ma i motori a iniezione diretti inerentemente più di meno raffinati negli anni 90. Gli ECU hanno potuto anche variare l'attenuazione dei supporti di motore idraulici per aiutare il perfezionamento. BOSCH VP30 VP37 VP44 è pompe di esempio.
3, da allora là sono stati un cambiamento diffuso ai sistemi diesel della ferrovia comune ed ai sistemi ad iniezione diretti dell'unità. Questi tengono conto le più alte pressioni essere diventato e controllo molto più fine dei volumi dell'iniezione e delle fasi multiple dell'iniezione confrontate ai sistemi meccanici.
Pompa idraulica del motore per Hino J05E 16100-E0373:
Persona di contatto: Sabrina Liao
Telefono: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990