Camion pesante medio durevole dell'acqua Pump1817682C92 Navistar DT408 del motore

La nostra pompa idraulica:

GUASTO DELLA POMPA IDRAULICA: CAUSE E PUNTE DI PREVENZIONE:

I vari fattori non appena la qualità della pompa idraulica possono causare il suo guasto ed offre una nota esauriente sulle cause di origine e sulle misure correttive. La pompa idraulica media tratta i litri di 1.7m di liquido refrigerante durante 4 anni 60.000 miglia. Se verrà a mancare più presto ed è sostituita senza ricerca adeguata, la nuova pompa è probabile avere una durata della vita ancora più breve.

Diagnosi corretta prima che la sostituzione sia importante da evitare in futuro più problemi. La maggior parte dei ritorni della garanzia sono dovuto gli errori nel processo di installazione. Infatti, una guarnizione meccanica difettosa come conseguenza dell'errore dell'installazione è la maggior parte della causa comune di guasto prematuro della pompa idraulica.

Altri fattori comuni di guasto includono: -

Funzionamento a secco della pompa idraulica

Per tenere i fronti giranti della guarnizione della pompa dal surriscaldamento e dal venire a mancare, la guarnizione meccanica deve essere lubrifiafter market diesela costantemente da un liquido refrigerante. Funzionamento a secco – anche per alcuni secondi – può rovinare la guarnizione, causante la perdita del liquido refrigerante.

Soluzione

Una nuova pompa idraulica dovrebbe mai non essere gratis rotazione controllata una volta asciutta. Dovrebbe essere messa di un in un bacino idrico ripieno di liquido prima di attrezzature o, esegua a mano alcune volte dopo la ricarica del liquido refrigerante e prima di avviare il motore.

Uso improprio delle guarnizioni/guarnizioni o del sigillante

Ciò può causare una disposizione dei posti a sedere impropria della pompa idraulica o persino danneggiare alcune componenti sensibili quali le guarnizioni, conducente alla perdita del liquido refrigerante.

Soluzione

Le vecchie guarnizioni e guarnizioni dovrebbero essere sostituite dai nuovi ed il sigillante dovrebbe applicarsi soltanto se raccomandato dal produttore.

I portoni fornisce le guarnizioni come componente del corredo, dove richiesto. I sigillanti non dovrebbero applicarsi sulle pompe con le guarnizioni o le guarnizioni. Troppo sigillante compromette l'installazione corretta ed interromperà all'interno del circuito di raffreddamento e lo contaminerà, uso così corretto, in cui necessario è raccomandato.

Liquido refrigerante inadatto

Facendo uso contaminata, del liquido refrigerante incompatibile o delle formulazioni differenti mescolantesi conduce a guasto prematuro della pompa idraulica. Graffio dei contaminanti (per esempio particelle ed olio per motori abrasivi) la guarnizione meccanica interna o colpire la resistenza all'usura della pompa.

Nel frattempo, i liquidi refrigeranti inadatti non offrono la protezione richiesta, distruggente le diverse componenti.

Soluzione

Nel sostituire la pompa, il liquido refrigerante attuale dovrebbe completamente essere scolatoe ed il circuito di raffreddamento si è arrossito completamente. Il nuovo liquido refrigerante dovrebbe essere usato sempre conformemente alle raccomandazioni del produttore del veicolo.

Componenti difettose/impropriamente installate della trasmissione a cinghia

Una cinghia o un tenditore consumata o impropriamente installata indurrà la pompa idraulica ad afferrare prematuramente e vice versa.

Soluzione

Cambiando la trasmissione a cinghia e la pompa idraulica simultaneamente.

Facendo uso di un corredo tutto compreso ottimizza la vita di entrambi. Istruzioni adattantesi, procedura di tensionamento e specifiche di coppia di torsione dalla necessità del produttore di essere seguito con attenzione.

N.B. Quando una pompa idraulica è nuova, richiede un certo tempo affinchè la guarnizione meccanica si metta correttamente (periodo a sedere di effrazione) e non dovrebbe essere una fonte di preoccupazioni se sperimentate un po'del liquido refrigerante intorno al piangete il foro.

Pompa idraulica del motore per Navistar dt408 1817682C92: