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Dettagli:
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| Prodotto: | Pompa idraulica resistente delle componenti del motore del camion di Mitsubishi | Numero del pezzo.: | 4DR5 3164501010 |
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| Materiale: | Lega di alluminio | Singola dimensione d'imballaggio: | 38X30X21 cm |
| MOQ: | 1 PCS | Modello dell'automobile: | Mitsubishi |
| Nome di prodotto: | Pompa idraulica | Tipo del motore: | Diesel |
| Evidenziare: | Pompa idraulica del liquido refrigerante del ghisa,Pompa idraulica del liquido refrigerante 4DR5,Una pompa idraulica di 3164501010 liquidi refrigeranti |
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Lega di alluminio che lucida la pompa idraulica 4DR5 di Mitsubishi del liquido refrigerante del motore diesel
L'automobile fa: | MITSUBISHI | Combustibile: | Diesel |
| Applicazione: | Pompa idraulica | Elaborazione su misura: | Sì |
Nome dell'oggetto: | Pompa idraulica di Mitsubishi | Modello: | 3164501010 |
Standard o non standard: | Norma | Qualità: | Alta qualità |
La nostra pompa idraulica:
| POMPA IDRAULICA DI F20C 16100-3302 | POMPA IDRAULICA di E13C 16100-E0451 |
| POMPA IDRAULICA DI EF750 16100-2393 | POMPA IDRAULICA DI EH700 16100-1170 |
| POMPA IDRAULICA DI EK100 16100-2466 VECCHIA | Pompa idraulica di EK100 16100-3122 |
| POMPA IDRAULICA DI H07C 16100-2370 | TOMAIA DELLA POMPA IDRAULICA DI H07D 16100-2971 |
| POMPA IDRAULICA DI HO7D 16100-2973 | POMPA IDRAULICA di J05C 16100-E0270 |
| POMPA IDRAULICA DI J08C 16100-3467 | ESCAVATORE DELLA POMPA IDRAULICA DI J08E 16100-0070 |
| BUS della POMPA IDRAULICA di J08E 16100-E0021 | POMPA IDRAULICA DI K13C 16100-3112 |
| POMPA IDRAULICA DI K13CTS 16100-3820 | POMPA IDRAULICA DI K13CTV 16100-3670 |
| POMPA IDRAULICA DI K13D K13CTE 16100-3320 | POMPA IDRAULICA 23 DI P11C 16100-3354 |
| POMPA IDRAULICA 22 DI P11C 16100-3781 | POMPA IDRAULICA DI P11C 16100-03811 |
| POMPA IDRAULICA DI P11C 16100-3910 | POMPA IDRAULICA DI W04D 16100-2342 |
I vari fattori non appena la qualità della pompa idraulica possono causare il suo guasto ed offre una nota esauriente sulle cause di origine e sulle misure correttive. La pompa idraulica media tratta i litri di 1.7m di liquido refrigerante durante 4 anni 60.000 miglia. Se verrà a mancare più presto ed è sostituita senza ricerca adeguata, la nuova pompa è probabile avere una durata della vita ancora più breve.
Diagnosi corretta prima che la sostituzione sia importante da evitare in futuro più problemi. La maggior parte dei ritorni della garanzia sono dovuto gli errori nel processo di installazione. Infatti, una guarnizione meccanica difettosa come conseguenza dell'errore dell'installazione è la maggior parte della causa comune di guasto prematuro della pompa idraulica.
Altri fattori comuni di guasto includono: -
Per tenere i fronti giranti della guarnizione della pompa dal surriscaldamento e dal venire a mancare, la guarnizione meccanica deve essere lubrifiafter market diesela costantemente da un liquido refrigerante. Funzionamento a secco – anche per alcuni secondi – può rovinare la guarnizione, causante la perdita del liquido refrigerante.
Una nuova pompa idraulica dovrebbe mai non essere gratis rotazione controllata una volta asciutta. Dovrebbe essere messa di un in un bacino idrico ripieno di liquido prima di attrezzature o, esegua a mano alcune volte dopo la ricarica del liquido refrigerante e prima di avviare il motore.
Ciò può causare una disposizione dei posti a sedere impropria della pompa idraulica o persino danneggiare alcune componenti sensibili quali le guarnizioni, conducente alla perdita del liquido refrigerante.
Le guarnizioni e le guarnizioni vecchie dovrebbero essere sostituite dai nuovi ed il sigillante dovrebbe applicarsi soltanto se raccomandato dal produttore.
I portoni fornisce le guarnizioni come componente del corredo, dove richiesto. I sigillanti non dovrebbero applicarsi sulle pompe con le guarnizioni o le guarnizioni. Troppo sigillante compromette l'installazione corretta ed interromperà all'interno del circuito di raffreddamento e lo contaminerà, uso così corretto, in cui necessario è raccomandato.
Facendo uso contaminata, del liquido refrigerante incompatibile o delle formulazioni differenti mescolantesi conduce a guasto prematuro della pompa idraulica. Graffio dei contaminanti (per esempio particelle ed olio per motori abrasivi) la guarnizione meccanica interna o colpire la resistenza all'usura della pompa.
Nel frattempo, i liquidi refrigeranti inadatti non offrono la protezione richiesta, distruggente le diverse componenti.
Nel sostituire la pompa, il liquido refrigerante attuale dovrebbe completamente essere scolatoe ed il circuito di raffreddamento si è arrossito completamente. Il nuovo liquido refrigerante dovrebbe essere usato sempre conformemente alle raccomandazioni del produttore del veicolo.
Una cinghia o un tenditore consumata o impropriamente installata indurrà la pompa idraulica ad afferrare prematuramente e vice versa.
Cambiando la trasmissione a cinghia e la pompa idraulica simultaneamente.
Facendo uso di un corredo tutto compreso ottimizza la vita di entrambi. Istruzioni adattantesi, procedura di tensionamento e specifiche di coppia di torsione dalla necessità del produttore di essere seguito con attenzione.
N.B. Quando una pompa idraulica è nuova, richiede un certo tempo affinchè la guarnizione meccanica si metta correttamente (periodo a sedere di effrazione) e non dovrebbe essere una fonte di preoccupazioni se sperimentate un po'del liquido refrigerante intorno al piangete il foro.
Pompa idraulica del motore per Mitsubishi 4DR5 3164501010:
Persona di contatto: Sabrina Liao
Telefono: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990
