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Dettagli:
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| Prodotto: | Pompa idraulica resistente delle componenti del motore del camion di Hino | Numero del pezzo.: | 6D22 ME995584 |
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| Materiale: | Ghisa | Singola dimensione d'imballaggio: | 38X30X21 cm |
| Peso: | 4 chilogrammi | Velocità del motore: | Norma |
| Pressione di scarico: | Norma | Tipo: | Pompa centrifuga |
| Evidenziare: | Pompa idraulica del motore di resistenza della corrosione,pompa idraulica del motore 6D22,Pompa idraulica del motore ME995584 |
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Pompa idraulica di resistenza della corrosione per il motore diesel 6D22 ME995584 di Mitsubishi
Specificazione:
| Numero del pezzo. | 6D22 ME995584 |
| Tecnologia | Monti con i pezzi di ricambio superiori |
| Sistema | Sistema di raffreddamento |
| Stato di lavoro | Stalla; Equability; Spinnning |
| Caratteristica | Antiurto; Calore-resista a; Non forma |
| Periodo di garanzia | 1 anno |
| Piatto della flangia | 4 grandi fori e 2 piccoli fori |
| Modello del motore | GX160 |
| Tipo del motore | 4-stroke, OHV, ** 1 cilindro |
| Spostamento (³ di cm) | 163 |
| Colpo alesato di x (millimetri) | 68 x 45 |
| Velocità di motore (RPM) | 3600 massimi |
| Potenza netta di motore (chilowatt) | 3,6 |
| Sistema di raffreddamento | Aria forzata |
| Sistema di accensione | Transistor |
| Capacità dell'olio (l) | 0,6 |
| Capacità del serbatoio di combustibile (l) | 3,1 |
| Tempo di funzionamento | 2h30 approssimativamente |
| Sistema di dispositivo d'avviamento | Ritrazione |
| Livello di pressione sonora alla stazione di lavoro (dB (A)) | 91 |
| Livello di potenza sonora garantito (dB (A)) | 106 |
Pompa idraulica dell'OEM:
| Descrizione | OEM no. | Motore no. | N.W/KG | Dimensione d'imballaggio |
| Pompa idraulica | 1K321-73030 | V2403 | 1,00 | 20*37*18 |
| 1G730-73032 | V2403 | 0,95 | 37*18*20 | |
| 1A051-73032 | V2403 | 0,90 | 37*18*20 | |
| 1G820-73030/1G820-73035 | D782 | 1,00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030/1C010-73030 | V3300/3800 | 1,00 | 26*26*32 | |
| 16251-73034/16241-73034 | V1505 | 1,00 | 26*26*32 | |
| 1G820-73030 | V3307 | 1,05 | 20*16*14 | |
| 1J700-73030 | V2607 | 1,00 | 20*16*14 | |
| 15881-73033/16251-743034/16241-73034 | D722/V1505 | 0,90 | 16*12*15 | |
| 19883-73030 | D722 | 0,90 | 16*14*16 |
Ulteriore informazione:
1, pompe meccaniche sta eliminando gradualmente per conformarsi alle direttive internazionali delle emissioni ed aumentare la prestazione e l'economia. A partire dagli anni 90 una fase intermedia fra controllo elettronico completo era pompe che hanno usato le unità di controllo elettroniche per controllare alcune delle funzioni della pompa a rotore ma ancora meccanicamente è stata cronometrata ed alimentato stata dal motore.
2, le prime generazioni quattro e cinque motori del cilindro VW/Audi TDI hanno aperto la strada a queste pompe prima della commutazione agli iniettori dell'unità. Queste pompe sono state utilizzate per fornire il migliori controllo e perfezionamento dell'iniezione per i motori diesel dell'automobile mentre sono cambiato dall'iniezione indiretta molto a più efficiente ma i motori a iniezione diretti inerentemente più di meno raffinati negli anni 90. Gli ECU hanno potuto anche variare l'attenuazione dei supporti di motore idraulici per aiutare il perfezionamento. BOSCH VP30 VP37 VP44 è pompe di esempio.
3, da allora là sono stati un cambiamento diffuso ai sistemi diesel della ferrovia comune ed ai sistemi ad iniezione diretti dell'unità elettronica. Questi tengono conto le più alte pressioni essere diventato e controllo molto più fine dei volumi dell'iniezione e delle fasi multiple dell'iniezione confrontate ai sistemi meccanici.
Pompa idraulica del motore per Mitsubishi 6D22 ME995584:
Persona di contatto: Sabrina Liao
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