Valvole resistenti alla corrosione diesel di Isuzu Intake 4FG1 Nitrided della valvola del motore

Valvole resistenti alla corrosione di Isuzu Intake Nitrided della valvola del motore diesel 4FG1

Specifiche:

L'altro OEM:

Tipi di valvole del motore:

Ci sono 3 tipi differenti di valvole del motore come segue:

1. Valvola a fungo
2. Valvola a fodero
3. Valvola rotativa
4. Valvola a fungo #1
5. Inoltre è conosciuto come valvola del fungo a causa della sua forma. È usato per controllare la sincronizzazione e la quantità di gas per sfociare in un motore. Ciò è la valvola più ampiamente usata in un motore di automobile. La valvola a fungo è data il nome a causa del suo moto di schioccare su e giù. Consiste di una testa e di un gambo. Il fronte della valvola con un angolo di 30° a 45° è frantumato solitamente perfettamente, poiché deve abbinare con la sede valvola per il sigillamento perfetto. Il gambo ha una scanalatura della serratura del fermo di molla e la sua estremità è in contatto con la camma per su & giù i movimenti di una valvola. In scarico, un differenziale di pressione contribuisce a sigillare la valvola. In valvole di aspirazione, gli aiuti di differenziale di pressione aprirle.

6. Valvola a fodero #2

7. La valvola a fodero poichè il nome implica è un tubo o una manica che si adattano fra il pistone e la parete del cilindro nel cilindro di un motore a combustione interna, in cui gira/scorrevoli.

   I porti dal lato delle maniche entrano in allineamento con i fori di entrata e di scarico del cilindro nelle fasi appropriate nel ciclo del motore.

   La superficie interna delle forme della manica il barilotto di cilindro interno in cui il pistone fa scorrere. La manica è nel moto continuo permettendo e cacciando i gas in virtù della coincidenza periodica del taglio del porto nella manica con i porti formati attraverso la colata principale del cilindro.

8. Valvola rotativa #3

   Ci sono molti tipi di valvole rotative. La figura mostra la valvola rotativa a disco. Consiste di un disco girante che ha un porto. Mentre gira, comunica alternatamente con i collettori di scarico e dell'entrata.

Foto della valvola del motore di Isuzu 4FG1:

Qualità premio ed affidabile

1- Materie prime:

Usiamo soltanto 21-4N, 4CR9SI2 e 40CR primari più di alta qualità.

2- Prove complete:

Il passaggio unitario delle testate di cilindro dalla prova di tenuta delle valvole, per la prova di pressione del circuito della prova e dell'olio di pressione del circuito dell'acqua.

I comandi dei controlli sul lavorare sono fatti attraverso i punti differenti del processo di fabbricazione ed i risultati sono confrontati automaticamente alle specifiche registrate nei nostri sistemi.

Per concludere, in un modo unifiafter market dieselo, un controllo visivo di intero pezzo prima che imballare sia fatto.

3- Sistema ID:

Abbiamo implementato un sistema dell'identificazione e l'traccia-abilità dei nostri prodotti, che rende possibile identificare e separare correttamente ognuno della nostra valvola del motore.

Inoltre forniamo Mitsubishi, Toyota, Nissan, KOMATSU, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, testata di cilindro del motore di heavy duty truck con alta qualità e termine di consegna veloce.

FAQ
Q1. Che cosa è i vostri termini di imballaggio?
: Generalmente, imballiamo le nostre merci in safter market dieselole marroni neutrali e cartoni marroni. Se avete registrato legalmente il brevetto, possiamo imballare le merci in vostre safter market dieselole bollate dopo avere ottenuto le vostre lettere di autorizzazione.

Q2. Che cosa è le vostre dilazioni di pagamento?
: T/T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti prima che paghiate l'equilibrio.

Q3. Che cosa è i vostri termini di consegna?
: after market dieselENA DELL'OROLOGIO, CIF, C&F, ecc.